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乔治跟杜桑一直都在为家族姓氏可以添上沃森－西斯卡尼这个后缀而明争暗斗，在旁讽刺道：“嗨，杜桑，阿曼达与谁交往这是她的自由，你无权干涉。还有，我们只在这里待上一年，有谁能有这个本事在这么短的时间里俘获我们的阿曼达的芳心呢，你说呢？”说着，朝阿曼达挤挤眼睛。
阿曼达不置可否的笑笑，来到槟榔屿教学只是增加阅历并透透气的，没有两人想得那么复杂。倒是他们两个总是大惊小怪，把自己弄得很尴尬。
李秉衡也会去复兴大学授课，教机械与冶金，每天起码有半天时间在学校。而杨华之相对轻松许多，只用教有机化学。
两人教完课后，都会去打上一会篮球。篮球运动是1896年前后由天津中华基督教青年会传入中国的，随后在北京、上海基督教青年会里也有了此项活动。在欧洲则只由一些大学中才有篮球活动。1908年美国制定了全国统一的篮球规则，并有多种文字出版，发行于全世界。
李秉衡顺便将这些篮球规则加入了后世的一些理念在复兴大学校园推广，并且从美国斯伯丁公司订购了数百只篮球，结果很受欢迎，每天篮球场上都是人满为患。
不仅篮球活动，足球也在复兴大学的校园里得到了欢迎，此时的足球规则已经跟后世很接近，并且在04年已经成立了国际足联。跟篮球一样，成为了复兴大学两大火爆运动。
“李，你的篮球玩得真糟糕。”端纳也被李秉衡要求去复兴大学教授哲学与法律，而他的妻子安则从教艺术专业。“嘿，李，好了，别再在学生面前出丑了，你那猩猩一样的跑步真令我难堪，我真后悔成为你的朋友。哦，快过来，这里有个好消息。”摇了摇手中的电报稿。
李秉衡摇头笑了笑，边擦汗边走了过来，“是什么样的好消息，能让你放弃在银行数钱的美好时光。”端纳目前不仅是复兴公司的副总经理，还是光华银行董事，负责资产管理。
“联合碳化物的董事马丁与国民碳素公司的代表已经到了槟城酒店，并且你让刘先生在美国延聘的冯先生已经答应为复兴公司工作，诺，这是刘先生的电报稿。”
李秉衡大喜，“这真是好消息，还是两个好消息，亲爱的端纳，你真是我的福星。”用力拍打着他的肩膀。
端纳故意苦着脸说道：“嘿，别这么用力，真糟糕，你一定是报复我刚才说你像猩猩，上帝在上，我下次绝对不再叫你猩猩，我应该叫你大力士。”
早在塑料专利申请后，联合碳化物公司就几次派人来谈判，要购买专利。在被李秉衡拒绝后，又要求两方合股。这家公司创办于1898年，在1917年前，都不算主要的大公司，直至1917年，该公司取得乙烯制造法的专利权后才出名。随后在1917年由林德气体产品公司、国民碳素公司、普雷斯特－奥－利特公司、联合碳化物公司以及它们的子公司在纽约合并而成，称联合碳化物和碳素公司。
目前的联合碳化物只是家小公司，但明显有着极强的判断力与发展潜力，李秉衡的本意是在这家公司实现控股，所以他把天然气制乙烯的专利申请成功后，邀请联合碳化物与国民碳素公司的领导人前来商谈组建乙烯与塑料生产的新公司。同时德国的林德集团的气体产品公司与普雷斯特－奥－利特公司也在邀请之列，这几家公司都是小公司，但合并之后，将来无疑能成为化学工业上的巨无霸。而且在这几家公司实现控股不会遭到美国官方与杜邦化学等巨头的干涉，在他们眼里联合碳化物只是只小虫而已。李秉衡就是要在这只小虫身上实现对美国经济渗透的第一步。
与这几家公司的谈判工作将会旷日持久并且异常困难，但一旦能够成功合并并且控股，那么再多辛苦也是值得的。
而端纳所说的冯先生，正是目前在美国造飞机的冯如。冯如之前已经在美国是个小有名气的机械专家，发明了抽水机、打桩机等设备，并且改进了无线电报机。这次能够把他请到南洋来，不仅让他设计飞机，而且将让他主持其他机械的开发工作。
李秉衡拿起上衣，跟杨华之打了个招呼，拉着端纳一起快步往塑料公司的办公室走去，准备与对方的谈判工作。
阿曼达正在操场附近的小花园内散步，无意中看到李秉衡与端纳经过，歪着脑袋想道：那位先生的背影好熟悉。！~！
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第四章打造财团第十九节跨国公司
底特律皮盖特和波比安街的一座宽敞的简易车间内，亨利。福特与他的工程师们正在进行着激烈的争执。wWw；亨利。福特迫于财政危机，提出了先生产不带选装件的T型车，然后生产一批选装件，让想装的人另外购买。但底下的工程师们却认为要么就直接生产成型的T型车，而不是让人耻笑。
亨利。福特抽着烟忿忿的嘟囔着：“该死的塞尔登，该死的辛迪加。”自从前年他买下了麦克道森手中的公司股份后，他在汽车公司的控股达58。5，从那之后再没有人可以威胁到他的决策。但如今财政上的危机，让他开始想尽办法保证T型车的顺利投产。目前的设计已经接近尾声，预计到九月份就能上市。“我们应该想办法撑过这几个月，等汽车产生利润，我们就可以腾出手来对付那无休止的法律诉讼，还有那该死的塞尔登。”
而他们口中的塞尔登，拥有一项由内燃发动机供能的“公路机车”专利。为保护其专利，他成立了一个强大的辛迪加，向入选的生产商颁发授权许可，向每一辆在美国生产或销售的“非马车”抽取特许使用费。麦克大道工厂刚刚开业，塞尔登的辛迪加就对福特汽车公司提出了指控。其他更加强大的汽车公司都选择了支付特许使用费但亨利。福特相信塞尔登对所有内燃机驱动的公路车辆所拥有的专利无效，必须予以抵制。于是公司的资金不断的消耗在令人难以置信的复杂法律诉讼程序上，也造成了如今的财政上的拮据。
“那几家银行的态度怎么样？”亨利。福特思索了一会，又问道。
公司的财政总管马恩略带遗憾的说道：“他们都说我们的负债率已经过高，如果要继续贷款，必须接受一些额外的条件。”